Intervention de Laurent Furst

Au cours des derniers mois, le système ferroviaire français a connu deux crises d'importance inégale : le dramatique déraillement survenu à Brétigny-sur-Orge il y a un an et la crise technico-médiatique qui nous réunit aujourd'hui. Aucun de ces deux épisodes ne permet d'appuyer la réforme ou de la combattre. L'accident de Brétigny appelle des mesures de sécurité ; la péripétie actuelle renvoie à la pertinence des choix. Au-delà, se pose la question de la réactivité du système ferroviaire français, nécessaire pour conserver la confiance de nos concitoyens et préserver l'image du groupe SNCF et de notre industrie ferroviaire à l'international. Quelles leçons, messieurs les présidents, avez-vous tiré de ces deux crises ? Quelles mesures avez-vous pris pour mieux anticiper les incidents de toute sorte possibles ?