L'intérêt du projet Charles de Gaulle Express est effectivement de permettre une séparation des flux avec ceux du RER B. Pour autant, sur une partie de la ligne, il y a déjà quelques trains de TER et de fret puisque le tracé, tel qu'il est actuellement prévu, utilisera une partie du réseau existant. Mais c'est un trafic incomparable avec celui du RER B. Donc on peut considérer qu'il y a une vraie séparation entre RER B et CDG Express – et c'était bien l'un des principaux objectifs.