La loi n'a pas été modifiée sur ce point, par conséquent cette différenciation tarifaire existe toujours. C'est le critère réglementaire des 2 500 poids lourds par jour qui est l'élément novateur de ce dispositif.
Monsieur Emmanuelli, en ce qui concerne le problème de l'encombrement des routes nationales par les poids lourds, le conseil général de votre département pourra tout à fait demander au Gouvernement la mise en place de péages de transit sur son territoire afin de réguler le trafic.
Monsieur Vigier, vous nous dites qu'il ne fallait rien faire et que nous nous précipitons.