Dans l'étude d'impact annexée au projet de loi, le schéma de transport est cité comme référence pour définir la région Centre-Limousin-Poitou-Charentes, en l'occurrence l'axe de l'autoroute A10. Ne dites donc pas que la référence à des schémas d'infrastructure est hors sujet lorsque nous abordons la question de rapprochements régionaux, puisque vous utilisez vous-même cette raison.
En outre, il ne s'agirait pas de définir les réseaux infrarégionaux, mais des liaisons inter-métropolitaines, qui sont fondamentales.
Je ne peux pas retirer cet amendement, qui correspond tout à fait à l'esprit du texte.