Intervention de Jean-Claude Duplessy

En ce qui concerne les bitumes, nous avons demandé au CEA de procéder à une expérimentation en grandeur réelle, afin de vérifier s'il serait possible de les enflammer à une température très élevée, dans le cas d'un incendie majeur survenant à proximité immédiate, par exemple un engin doté d'un moteur thermique prenant feu. Le CEA doit donner les résultats fin 2014 et, sur cette base, nous formulerons un avis fin 2015.

Je voudrais revenir sur Cigéo. L'une des variantes proposées par l'ANDRA comporte un circuit réduit pour les déchets MAVL. Nous avons indiqué que nous sommes rigoureusement opposés à cette suggestion, parce que, outre le fait qu'elle posera des problèmes plus tard, seul un grand circuit couvrant la totalité de la zone des déchets MAVL permettra de confirmer les résultats des reconnaissances géologiques réalisées par l'ANDRA.