Intervention de Sophie Mougard

Certainement, et cela permettrait d'accélérer certains chantiers engagés. Le plan de déplacements urbains récemment adopté par la région Île-de-France met l'accent sur le report modal. L'objectif fixé à l'horizon 2020 est une croissance de 20 % des déplacements en transports collectifs, de 10 % des déplacements en modes actifs - marche et vélo – et la diminution à due concurrence des déplacements en voiture. L'enjeu, ce n'est donc pas seulement l'infrastructure linéaire, ce sont aussi les pôles d'échanges, pour faciliter les correspondances et la chaîne de déplacement. Il est essentiel en particulier d'informer le voyageur pour faciliter son cheminent. Actuellement, une centaine de contrats lient le STIF et des opérateurs de transport à ce propos, mais les plus petits d'entre eux éprouvent des difficultés à fournir les informations en temps réel. Or l'approche intermodale imposera de pouvoir dire quels outils de mobilité sont disponibles pour les voyageurs du quotidien et plus encore pour les touristes, voyageurs occasionnels qui ne connaissent pas l'offre dont ils peuvent disposer. La disponibilité de l'information en temps réel est donc l'un des chantiers que nous avons ouverts.

Il faut aussi améliorer la billetterie pour faciliter l'accès aux sites événementiels et permettre aux voyageurs d'avoir leur billet le plus simplement possible. C'est pourquoi nous travaillons avec les transporteurs au paiement des billets par le biais de téléphones mobiles munis d'une puce NFC. Une première expérimentation est engagée, associant Orange et Transdev ; elle vise à définir les attentes des voyageurs, occasionnels et réguliers. Une exposition universelle offrirait une vitrine qui valoriserait le savoir-faire de l'ensemble des acteurs.