Intervention de Jean-Paul Huchon

À cette occasion, nous avons pris en charge la formation de 10 000 bénévoles, en matière linguistique mais aussi pour ce qui concernait l'accueil et la sécurité. La région pourra être sollicitée à nouveau à ce sujet, même si elle ne règle pas l'intégralité du coût. La difficulté principale, comme cela vous a été dit, est que nous ne pouvons garantir aujourd'hui une disponibilité, une fréquence et une régularité comparables sur toutes les lignes, sans parler des problèmes de sécurité. Dans le cadre des contrats passés avec la SNCF et la RATP, la région finance la sécurité à des niveaux assez élevés, avec l'emploi de plus de 1 500 personnes à la RATP et de plus d'un millier à la SNCF. Nous allons engager la discussion portant sur la révision de ces contrats pour quatre ans à partir de l'année prochaine et nous avions prévu d'augmenter les effectifs, notamment dans le domaine de la sécurité et de l'accueil, car le renforcement de la présence humaine dans les transports en commun est déterminant pour la sécurité. Mais cela porte sur 170 personnes pour les quatre ans à venir… Les efforts engagés ont déjà donné des résultats, mais la réussite n'est pas encore complète parce qu'il y a eu un peu de retard, notamment à la SNCF.