La question que soulèvent Valérie Rabault et Jérôme Chartier est essentielle et mérite que nous nous y arrêtions un instant. Quand les sociétés d'autoroutes ont pris leurs concessions, elles ont créé un effet de levier en apportant un peu de fonds propres et en recourant massivement à l'emprunt. Ce que nous aimerions connaître, c'est le ROE, autrement dit la rentabilité appréciée par rapport aux fonds propres.