Intervention de Julien Aubert

Pour une fois, les écologistes sont responsables… Depuis le début de l'examen de ce texte, nous n'avons de cesse d'appeler votre attention sur les coûts et sur la gestion du réseau électrique. Or tous nos arguments ont été balayés. Nous sommes donc heureux qu'un amendement responsable soit présenté et que l'on s'interroge enfin sur les conséquences des choix qui sont faits !

Cependant, vous avez raison, Mme la ministre : cet amendement est tout de même un peu anxiogène. Car si le développement massif des véhicules électriques peut en effet avoir des conséquences sur l'équilibre des réseaux et induire des risques de surcharge, il présente aussi des avantages éventuels en matière de gestion de l'effacement : ces millions de véhicules stockeront de l'électricité. Il conviendrait de le mentionner dans l'amendement. D'un autre côté, si une étude est réalisée, il faudra aussi tenir compte du développement, dans le même temps, d'énergies électriques intermittentes qui modifient le mix électrique et qui rendent les prévisions plus difficiles, ce qui exige de mieux gérer l'effacement.

Je propose donc de sous-amender la proposition de M. Baupin comme suit : « Cet objectif fera l'objet d'une étude d'impact nationale coordonnée par RTE pour en mesurer les conséquences sur l'équilibre des réseaux, la gestion de l'effacement, les risques de renforcement de la pointe électrique et des besoins de puissance engendrés, notamment dans la perspective d'un développement simultané des énergies électriques intermittentes dans le mix énergétique français. »