Intervention de Julien Aubert

L'autre débat sur la transition énergétique que nous avions conduit avec Daniel Fasquelle avait montré qu'en matière de transport, il était intelligent d'essayer de positionner, sur le parc de véhicules, le type d'énergie le plus propice à l'accueillir de manière à diversifier les choix énergétiques, à éviter le mono-technologique, bref à faire en sorte de ne pas favoriser une technologie plutôt qu'une autre dans un contexte marqué parfois par l'incertitude mais aussi par la complémentarité entre les énergies. C'est pourquoi nous vous proposons d'encourager le recours à l'électricité et aux biocarburants pour les véhicules légers, le recours au gaz naturel de ville pour les flottes captives et le recours au gaz naturel liquéfié et le mix diesel-gaz pour les véhicules lourds.