Intervention de Jean-Christophe Lagarde

J'évoquerai le transport de matières dangereuses, ces dernières transitant par des centres de tri proches des habitations, comme au Bourget. Les risques d'accidents sont nombreux. Pour reprendre l'exemple du Bourget, où un incident s'est récemment produit, le danger menace 150 000 à 200 000 personnes. En conséquence, que pensez-vous d'une limitation par la loi ou par décret du transport routier de marchandises dangereuses au seul cabotage ? Les chargeurs devraient assurer le reste du trafic par fret ferroviaire, ce qui permettrait de regrouper les marchandises hors des zones urbanisées denses. Si vous jugez qu'il n'est pas possible d'imposer règlementairement une telle solution, pourquoi ne pas développer – par exemple en Île-de-France avec Roissy – des plateformes qui regrouperaient et évacueraient les matières dangereuses hors de ces zones urbaines ?