Je voudrais aborder la question de la logistique urbaine. Certes, une planification nationale est nécessaire, mais il lui faut une déclinaison locale, avec des embranchements et des entrepôts… Si je prends l'exemple de Paris, nous sommes parvenus à un accord avec la société Monoprix pour que ses marchandises arrivent par fret ferroviaire dans la capitale, grâce à l'existence d'entrepôts judicieusement placés. Cette coordination entre niveau national et niveau local est indispensable. Je souhaite en conséquence que les collectivités territoriales aient compétence sur le transport local de marchandises.
Par ailleurs, je voudrais revenir sur le rapport de la Cour des comptes, qui, dans le dossier de la liaison entre Lyon et Turin, a appelé à une meilleure utilisation des infrastructures existantes. Enfin, puisque notre collègue Jean-Christophe Lagarde a évoqué les matières dangereuses, nous devrions nous pencher sur le transport des déchets nucléaires, qui traversent nos agglomérations aux heures de pointe.