Intervention de Antoine Durrleman

En la matière, il faut lier des recommandations souvent présentées de manière dissociée. Centraliser l'offre et mieux organiser le transport, en établissant par la négociation un partage équilibré entre les différents acteurs permettrait à ces derniers, dans un premier temps, de travailler ensemble, non pas pour fausser le jeu, mais dans l'intérêt tout à la fois du patient, de l'établissement hospitalier et de l'assurance maladie.

Reste la question du contrôle des abus ou des irrégularités. La géolocalisation des véhicules a certes l'avantage de permettre une évaluation objective de leurs kilométrages, et sa généralisation se heurte davantage à des obstacles culturels que financiers, compte tenu de ce que coûte l'équipement.