La fiscalité de ce consortium sera donc en France.
Deuxièmement, le groupe canadien Lavalin n’entre pas au capital, mais il est associé à l’exploitation. Il est déjà associé à l’exploitation d’une quinzaine d’aéroports de proximité en France aujourd’hui. Je vous invite donc à revisiter chacune de ces situations et à aller jusqu’au bout de votre raisonnement ! Prenez connaissance de la réalité du terrain, avant de nous attaquer !