Intervention de Karine Berger

J'ai du mal à saisir la philosophie qui sous-tend l'article 79. Que l'on veuille faciliter l'ouverture des commerces le dimanche dans les zones à forte densité internationale est une chose, et cela peut en effet concerner les aéroports. Mais cela n'a pas grand-chose à voir avec les gares qui, de surcroît, sont, à la différence des aéroports, situées au coeur des villes. Pourquoi, dans ce cas-là ne pas étendre les exceptions au repos dominical aux gares de RER ou aux stations de métro ?