Intervention de Jacques Kossowski

Le 22 décembre dernier, la DGAC a publié son rapport annuel sur les émissions gazeuses liées au transport aérien en France. Ce document montre que les émissions de CO2 et de polluants atmosphériques du transport aérien ont sensiblement augmenté en France entre 1990 et 2012, en particulier sous l'effet de la hausse du trafic. Parmi les hôtes pointés du doigt figure l'aéroport Roissy Charles de Gaulle. En effet, à propos des émissions LTO, c'est-à-dire liées aux opérations de sol, sur la période allant de 1990 à 2012, la DGAC met en lumière un doublement des émissions d'oxyde d'azote et une augmentation de 80 % des émissions de particules. Cette situation paraît préoccupante pour l'environnement sanitaire des riverains de l'aéroport. Je souhaiterais connaître votre point de vue sur cette question. Quelle recommandation pouvez-vous faire ?

Par ailleurs, vous avez parlé de 3 millions d'euros de sanctions. Mais que faites-vous pour les compagnies qui ne paient pas ?