Pouvez-vous nous donner une idée des volumes « d'affaires » de l'ACNUSA ? Comment se répartissent-ils, entre les plates-formes parisiennes et les plates-formes provinciales ? Quelles plates-formes sont les plus préoccupantes ?
Par ailleurs, suivez-vous ou participez-vous à des travaux européens sur le sujet ? Il se trouve, par exemple, que depuis plusieurs années, des travaux sont menés au niveau de la Commission européenne sur l'amélioration de l'insonorisation des aéronefs, sur la réduction du bruit ou sur les trajectoires. Il existe un partenariat européen Clean Sky. Avez-vous un peu d'influence en ce domaine et savez-vous ce qui se fait ailleurs en Europe ?