En termes d’emploi local, les trois modèles sont tous produits à l’étranger, même s’il existe pour chacun une étape de transformation finale en France. Ford France a des implantations en Aquitaine notamment.
En résumé, cet achat de court terme pour une quantité réduite relève d’une problématique différente de celle du remplacement du P4 à long terme, qui reste ouverte. Le ministre de la défense ne peut qu’encourager les efforts de développement réalisés par le tissu industriel français…