Intervention de Guillaume Chevrollier

La RATP est une grande entreprise publique, dont les 55 000 employés transportent chaque jour 5 millions de voyageurs. C'est aussi un acteur clé de la construction du Grand Paris Express, pour lequel on prévoit de prolonger quatre lignes de métro et de créer quatre nouvelles lignes de métro automatique en banlieue parisienne. Pour remporter ce chantier, quelles sont ses chances face au groupe Keolis, dont l'expertise est reconnue ?

Comment la RATP pourra-t-elle rénover les lignes de RER, au bord de la saturation, alors que le chantier du Grand Paris mobilisera ses ressources pendant des années ?

Enfin, comment allez-vous intensifier la lutte contre les pickpockets, véritable fléau pour les usagers, particulièrement les touristes ?