François-Michel Lambert a cité le cas de Franprix, à Paris, qui utilise la voie d'eau pour approvisionner ses quatre-vingts magasins. Ce faisant, il pose la question de la démarche commerciale : comment VNF doit-il aller chercher le client pour promouvoir le transport fluvial ? Certaines directions territoriales le font déjà mieux que d'autres. Il suffit de regarder les chiffres de la direction territoriale du Nord-Pas-de-Calais où le fait de « mouiller la chemise » en allant faire la promotion de la voie d'eau permet de conquérir de nouveaux marchés. C'est important pour nous, car c'est une source de revenus.