Intervention de éric Trappier

L'excellence des sociétés françaises est liée à l'écosystème qui, au sein du Groupement des industries françaises aéronautiques et spatiales (GIFAS) plus que du CIDEF, combine l'industrie de défense et l'industrie aéronautique, avec Dassault et Airbus notamment. Cette filière, dans son ensemble, représente environ 48 milliards d'euros, 330 sociétés, 170 000 personnels ; elle réalise l'essentiel de son chiffre d'affaires à l'export. Si l'activité militaire baisse, nous augmentons la part de l'activité civile et inversement. L'aéronautique civile et militaire est un puissant moteur pour l'emploi grâce à sa capacité technologique. Les Américains sont nos principaux concurrents. Nous sommes parvenus récemment à les supplanter dans le domaine militaire grâce à une conjonction de faits favorables : le développement, avec les pays acheteurs, d'une relation politique et stratégique particulière, les besoins nés des circonstances géopolitiques locales, la baisse, en creux, de l'influence américaine dans certains pays arabes, le rapport entre l'euro et le dollar.

Dassault comme Airbus, dans le secteur civil, souscrivent des assurances destinées à moduler les effets des variations du cours du dollar. Nous sommes, par ailleurs, pour compenser, obligés d'embaucher aux États-Unis d'Amérique, où nous créons des usines. Nous n'en avons pas moins énormément d'emplois en France et nous en compterons d'autant plus que l'entreprise se portera bien. Or la filière, qu'il s'agisse des avionneurs, des motoristes, des électroniciens, ou des sous-traitants, embauche à un rythme soutenu.