Intervention de Jacques Kossowski

Mme Ségolène Royal, ministre de l'environnement, a annoncé lors du Salon du Bourget la création d'une mission chargée de lancer une filière française du bio-kérosène, de manière à réduire les émissions de gaz à effet de serre produites par les aéronefs. Le Groupement des industries françaises aéronautiques et spatiales (Gifas) s'est engagé à soutenir l'objectif de la Commission européenne d'une production de 2 millions de tonnes de bio-carburants aéronautiques en 2020 et le groupe Air France a dit son intention de promouvoir la création d'une filière pour l'aviation en France et aux Pays-Bas. Mais le modèle économique permettant de généraliser l'utilisation les carburants renouvelables dans l'aéronautique n'est pas encore trouvé : ainsi, le bio-carburant utilisé par Air France dans un vol hebdomadaire coûte quatre fois plus cher que le kérosène classique. Quel est votre point de vue à ce sujet ?