Intervention de Alexis Bachelay

Votre présentation vient utilement compléter le rapport d'activité publié par la Société du Grand Paris, et dont on ne peut que louer la présentation, moderne et complète à la fois.

Vous inscrivez votre projet dans un espace plus vaste que celui de la métropole du Grand Paris, puisque vous vous situez à l'échelle de la région tout entière, seule manière de rivaliser avec les villes-mondes comme Londres ou New York, ainsi qu'en témoignent les indicateurs d'emploi, de population ou de produit intérieur brut (PIB).

J'aimerais savoir, cela étant, si nous sommes réellement en mesure – que Paris obtienne ou non l'organisation des Jeux Olympiques en 2024 – de tenir les délais concernant les liaisons avec les aéroports, étant entendu qu'il est fréquent que les projets d'infrastructures de transport prennent du retard. Comment gérez-vous ces contraintes et quelles sont aujourd'hui vos garanties d'assurer la mise en service de ces lignes pour 2024 ?

Vous nous avez dit par ailleurs que le foncier libéré devrait être supérieur à la surface de Paris intra muros, ce qui peut être mis en regard de cette citation extraite de votre plaquette : « Le désenclavement des quartiers populaires permettra d'y construire des logements diversifiés et d'y améliorer la mixité sociale. ». Pourtant, il n'est pas rare d'entendre dans les Hauts-de-Seine que, compte tenu du prix du foncier, développer la mixité sociale en construisant des logements sociaux, à prix maîtrisé ou destinés à l'accession à la propriété n'est guère possible ou du moins pas dans les proportions souhaitées par l'État, la région et surtout les habitants. La SGP a-t-elle conscience que ses interlocuteurs – maires, bailleurs sociaux ou promoteurs – seront durs en affaires et pensez-vous avoir les moyens de surmonter cette difficulté ?