La structuration des collectivités territoriales en autorités organisatrices de la mobilité (AOM) va faciliter l'approche multimodale ainsi que les politiques en faveur du vélo et des piétons. Auparavant, la compétence en matière de voirie relevait souvent non pas des autorités organisatrices de transports urbains (AOTU), mais des communes. C'était une source de difficultés lorsque l'on cherchait à améliorer la vitesse commerciale. Désormais, les AOM disposeront aussi de la compétence en matière de voirie.