Intervention de Bruno Léchevin

Ils ne sont pas les seuls, mais ils roulent beaucoup. Or ils n'étaient pas sanctionnés. On voit ici les limites du contrôle technique, qui ne permet même pas de s'apercevoir de l'existence de telles pratiques. Des progrès sont vraiment à faire. En tout état de cause, elles seront dorénavant totalement répréhensibles.

En matière de mobilité durable, les solutions sont multiples. Elles ne résident pas seulement dans de nouvelles technologies ou dans le type de véhicule, plus léger ou moins volumineux. J'en veux pour preuve l'usage « serviciel » des véhicules. Il est vrai qu'il est dommage de concevoir des véhicules pour des départs en vacances qui n'auront lieu que deux fois par an, alors que des modèles mériteraient d'être développés qui répondraient mieux aux besoins quotidiens de celui qui doit se rendre au travail sans pouvoir emprunter les transports en commun. Nous réfléchissons donc à un usage approprié et performant du point de vue de l'impact économique et environnemental, en évaluant dans cette perspective les différents choix technologiques.