Intervention de José Caire
Réunion du 28 octobre 2015 à 12h00
Mission d'information sur l'offre automobile française dans une approche industrielle, énergétique et fiscale
José Caire, directeur Villes et territoires durables de l'ADEME :
Le règlement chinois sur les véhicules hybrides implique qu'ils soient électriques, alors que le véhicule « hybride Air » récupère, à la décélération du véhicule, l'énergie émise, sous forme d'air comprimé. C'est une technologie très efficace, sans batterie. Mais la rentabilité ne serait atteinte que pour une production de 600 000 véhicules, soit le double de ce que vise PSA. Ce n'est donc pas un choix simple pour un constructeur. Quant aux autres, ils ne peuvent aisément changer de stratégie en matière de véhicule hybride. C'est un verrou indéniable.
