Intervention de Michel Costes

Je confirme que le retrait de véhicules anciens se traduit par une moindre pollution dans des proportions extrêmement plus fortes que celles que peut avoir un renforcement des normes. Il y a un facteur cent ou mille entre une action menée sur les vieux diesels et l'édiction de normes plus sévères dont l'effet est moindre ! Cela dit, on ne peut pas raisonnablement demander à tous les propriétaires de véhicules anciens d'acheter un véhicule neuf : ils n'en auraient tout simplement pas les moyens, et ce ne serait pas réaliste, même s'il s'agit bien de la solution la plus simple pour disposer d'un parc propre. On peut en revanche les persuader d'échanger leur véhicule contre un autre plus récent donc moins polluant que le précédent, mais moins coûteux qu'un véhicule neuf. Il faut travailler sur toute la chaîne.