Intervention de Jamel Taganza

Il y a une sorte de décalage dans l'affaire Volkswagen : on tient le « procès » du diesel de nouvelle génération alors que des progrès technologiques considérables ont été accomplis et, dans le même temps, les régulateurs ne s'intéressent pas vraiment au marché de l'occasion.

Il est regrettable qu'il n'existe pas de mesures transitoires permettant de rajeunir progressivement le parc des véhicules roulant au diesel. La prime à la casse ou à la conversion ne concerne que l'achat des véhicules neufs alors qu'il faudrait également inciter à l'achat de véhicules d'occasion moins polluants.