Intervention de Laurent Benoit

Je reviens sur votre question initiale concernant notre indépendance. L'UTAC est une union de syndicats liés à la mobilité comme le CCFA, donc, mais également la Fédération des industries des équipements pour véhicules (FIEV), les syndicats représentants les deux roues, les trois roues, les carrossiers… Or le budget de l'UTAC n'est pas financé par des cotisations de ces syndicats, mais par la vente de prestations à des clients. PSA et Renault représentent ainsi 12 ou 13 millions d'euros sur les 50 milliards de chiffre d'affaires de l'UTAC. Nous leur vendons tous types de prestations – événementiel y compris. Nos bénéfices sont destinés à l'autofinancement de notre croissance et il n'y a aucun flux financier avec les syndicats en question. Notre façon de travailler est en outre contrôlée par un comité technique. Le fait que nous soyons une union de syndicats présente plusieurs avantages dont celui de ne pas être opéable, ce qui garantit notre complète indépendance.