Intervention de Philippe Maler
Réunion du 2 décembre 2015 à 12h00
Mission d'information sur l'offre automobile française dans une approche industrielle, énergétique et fiscale
Philippe Maler, inspecteur général de l'administration du développement durable :
Le rétrofit est couramment pratiqué en Espagne ; en France, il se heurte au manque d'enthousiasme des compagnies d'assurance ; au demeurant, les camions fonctionnant au GNL sont très utilisés et, en conséquence, très vite revendus – après avoir roulé 100 000 kilomètres au minimum, généralement hors de notre pays. Aussi ne suis-je pas sûr que le rétrofit puisse constituer une solution, du moins pour des camions, a fortiori pour des tracteurs de remorques. La profession n'a d'ailleurs pas exprimé de demandes particulières à cet égard.
