S'agissant de l'impact de l'affaire Volkswagen sur les équipementiers, il est extrêmement difficile à chiffrer. A priori, le marché européen ne sera pas affecté. Peut-être achètera-t-on un peu moins de Volkswagen et un peu plus d'autres marques. Pour des équipementiers qui n'ont pas de part de marché plus forte chez Volkswagen, cela ne devrait pas changer fondamentalement l'activité, c'est localement que cela pourra affecter une usine qui ne livrerait que Volkswagen.
Globalement, on ne sent pas d'impact majeur sur le marché. Certes, il est à parier que Volkswagen vendra beaucoup moins de véhicules aux États-Unis – on le constate déjà au mois de novembre – mais il est très difficile d'évaluer le temps que durera cet effet psychologique.