Comment voyez-vous l'évolution du marché de l'occasion face à la progression de l'électrification du parc ? Le marché de l'occasion pour les véhicules électriques, aujourd'hui embryonnaire, peut-il vraiment se développer ?
L'économie d'usage est-elle vouée à être captée par les grands constructeurs et leurs distributeurs ou permettra-t-elle l'émergence d'autres acteurs ?
Depuis la remise en cause de l'exclusivité, comment les distributeurs se positionnent-ils face aux contraintes que leur imposent les constructeurs ? Sont-ils favorables au maintien de l'exclusivité de marque ou à une plus grande liberté qui leur permettrait de vendre un bouquet de produits ?