Intervention de Frédéric Barbier

La stratégie de gamme de PSA a beaucoup évolué récemment. Elle s'oriente d'une stratégie de gamme médiane à une stratégie de gamme supérieure. Ainsi, la 307 et la T9 sont des modèles incorporant nombre d'éléments électroniques appartenant à la gamme supérieure. Cependant, cette stratégie a pour conséquence directe d'engendrer une certaine hausse des prix d'achat et d'entretien. Dans quelle mesure cela vous semble-t-il pertinent dans un contexte de crise économique où les moyens des ménages sont contraints. Il m'apparaîtrait plus logique de favoriser des petits modèles, fiables, à des prix abordables.

Vous avez évoqué le risque économique qui s'attache à la décision d'octroyer un rabais de 8 000 euros sur un véhicule qui en coûte 20 000. Il me semble que cette stratégie pose question, même si je ne la remets évidemment pas en cause.