Intervention de François André

Le rapport Gallois listait une série d'enjeux relatifs au devenir industriel de la France, dont deux concernaient spécifiquement le secteur automobile. Premier enjeu, la reconstitution des marges des entreprises afin de financer les investissements de demain. C'est d'ailleurs ce point qui a motivé la réforme du crédit d'impôt recherche. Dans ce contexte, connaissez-vous le volume que représente le crédit d'impôt recherche pour PSA ? Ce dispositif permettra-t-il de rééquilibrer la situation entre PSA et ses concurrents européens. Deuxième enjeu, la montée en gamme. Nous le savons tous, la gamme « DS » produite par Citroën demeure encore marginale. Néanmoins, force est de le constater, les véhicules de cette gamme remportent un réel succès commercial auprès du public, notamment car ils renouent avec l'identité de la marque concernée. Ne pensez-vous pas qu'il s'agit de la bonne formule pour l'avenir ?