Intervention de Dino Cinieri

Depuis cinq mois, toutes les attentions sont concentrées sur le plan de restructuration qui prévoit près de 8 000 suppressions d'emplois. Néanmoins, d'après votre rapport, l'environnement économique morose général n'explique pas à lui seul la situation du groupe Peugeot aujourd'hui. En effet, Peugeot serait parti trop tard à la conquête du marché international, et ce avec des objectifs inatteignables. Quelles sont les raisons de ce retard ? Vous avez indiqué que la famille Peugeot ne mettrait pas la main à la poche pour financer le milliard et demi d'euros nécessaire au redressement de l'entreprise, mais est-il envisageable que les sociétés annexes du groupes se portent garantes ? Enfin, que pensez-vous de l'idée de constituer un groupement d'employeurs de la filière automobile afin de mettre à la disposition des industriels des compétences de recherche et de développement ?