Intervention de Bernard Fourniou

Un véhicule électrique est confortable et agréable à conduire. Mais on sait bien que l'autonomie annoncée de 200 kilomètres n'est en réalité que de 150. Sur toutes les grandes autoroutes, on est en train de construire des corridors électriques tous les soixante à soixante-dix kilomètres – l'association nationale pour le développement de la mobilité électrique (AVERE) serait bien placée pour vous en parler. Mais, si deux ou trois prises de courant seulement sont installées et que, tous les cent kilomètres, vous devez attendre une demi-heure pour recharger votre véhicule, vous vous heurtez à un problème de praticité. Je crois en l'avenir du véhicule électrique, mais il faut beaucoup travailler sur les batteries. Une solution peut être trouvée avec la pile à combustible à hydrogène qui pourrait même, à terme, être vendue dans les grands magasins. Cela permettrait de doubler l'autonomie des véhicules électriques. Sur le papier, ce système semble intéressant, mais je ne sais pas si l'on parviendra à le commercialiser.