Si nous avons rencontré des difficultés au début, il y a désormais dans le secteur du bâtiment des appels à projets qui fonctionnent bien, mais pour des montants peu élevés parce que nous ne finançons pas le bâtiment lui-même. Les chantiers de rénovation ayant encore un caractère artisanal, notre objectif actuel est de parvenir à une industrialisation des méthodes de construction et de rénovation, ce qui n'est guère coûteux, et non pas de réaliser des bâtiments à énergie positive puisqu'ils existent déjà. Nous finançons aussi quelques projets de matériaux de construction innovants. Nous avons vu récemment des projets très intéressants, mais les choses ont mis plus de temps à démarrer.
S'agissant du programme Véhicule et transport du futur, la route prend une part importante des engagements de crédits, mais c'est également le cas du ferroviaire, avec le TGV du futur.