Intervention de Fabrice Godefroy
Réunion du 3 février 2016 à 11h30
Mission d'information sur l'offre automobile française dans une approche industrielle, énergétique et fiscale
Fabrice Godefroy, président de l'association Diéséliste de France et directeur général du groupe IDLP :
C'est une question de coût. Pour les poids lourds et les bus, ces filtres à particules sont technologiquement pertinents puisqu'ils ont des performances identiques à ceux d'origine, mais ils sont coûteux – entre 4 000 et 6 000 euros. Pour les véhicules légers, le coût doit être moins élevé, sans compter la problématique technologique, ce qui explique que ces appareils sont moins efficaces par rapport à un filtre d'origine.
