Intervention de Laurent Chiapello

Nous mesurons, sur des centaines de voitures, les taux effectifs de consommation et de pollution depuis des décennies ; nous disposons de techniciens employés à plein temps, nos essais sont réalisés dans des conditions réelles, et nous dénonçons régulièrement les faux chiffres avancés par les constructeurs.

À l'occasion du scandale Volkswagen, nos lecteurs et internautes ont plus été choqués par la tricherie, c'est-à-dire par la faute morale du groupe, que par le problème de la pollution émise par leurs véhicules, qui n'est pas au premier rang de leurs préoccupations. Je rappelle que, en dehors des questions d'argent, le premier objet de motivation pour l'achat d'une automobile est son design et son image en général.