Intervention de Didier Bollecker

Pour répondre à votre question, je ne peux que vous inciter à lire cette excellente parution que nous publions depuis vingt-cinq ans : Le budget de l'automobiliste. Elle présente le profil type de trois ou quatre conducteurs, selon que la voiture est neuve ou d'occasion, que son propriétaire est petit ou grand rouleur, que le moteur est diesel ou essence. Tous les coûts sont inclus : achat ou vente du véhicule – donc son amortissement –, garage, péages autoroutiers, assurance, carburant, réparations ; cela permet à chacun de déterminer quel est le modèle le plus approprié. De fait, il est évident que, pour quelqu'un qui roule peu – moins de 10 000 kilomètres par an –, le diesel ne se justifie absolument pas.