Pensez-vous que les réglementations nouvelles en matière d'homologation doivent être plus précises et interdire explicitement, concernant les pneus, certaines formes d'optimisation ?
Vous avez parlé de l'impact de la résistance au roulement sur les émissions de CO2, mais vous n'avez pas développé la question des émissions de particules au freinage. Quelles innovations envisagez-vous en la matière ?
En ce qui concerne la filière du rechapage et l'économie de matière première, nous avons entendu annoncer ce matin même la fermeture d'un site en Allemagne et d'un atelier à Clermont-Ferrand. L'inquiétude est grande. Je crois savoir que vous aviez développé dans ce domaine un savoir-faire exemplaire et que d'autres produits à bas prix viennent concurrencer vos productions. Pouvez-vous faire le point sur cette question ?