Intervention de Odile Saugues

Le groupe Michelin a effectivement annoncé ce matin, il y a moins d'une heure, la fermeture de l'atelier de La Combaude, à Clermont-Ferrand, spécialisé dans le rechapage et tué par la concurrence chinoise. L'atelier ne fonctionnait plus qu'à 62 % de ses capacités.

Que peut faire l'Europe pour lutter contre la concurrence chinoise, qui n'est pas toujours soumise aux mêmes critères de qualité ? Par ailleurs, leurs pneus n'étant pas rechapés, que faire pour éliminer les déchets ?

Par ailleurs, j'aimerais que vous donniez à notre mission d'information des précisions sur les autres sites européens qui travaillent sur le rechapage, car il est important de rappeler que Michelin fait encore du pneu rechapé.