Intervention de Jean-Yves Caullet

Cette thématique pourrait valoir pour d'autres produits, tel le caoutchouc, qui a connu les mêmes histoires ; du coup, l'économie circulaire qui se trouve désavantagée par rapport à des pneus à bas coût, produits dans le Sud-Est asiatique, avec lesquels nous roulons tous.

Ce qui m'interroge, c'est la limitation de la mesure à l'alimentation humaine : en m'intéressant à la fiscalité sur les carburants, j'ai découvert que l'huile de palme allait être importée afin de fabriquer une catégorie de biocarburant. Nous devrions y réfléchir d'ici l'examen en séance publique.