On voit se dessiner aujourd'hui un schéma de développement en faveur de l'électrique pour les livraisons au dernier kilomètre et les utilitaires. Mais, en l'occurrence, je parlais du transport de marchandises par route. Le gaz et les énergies apparentées, y compris le biométhane, seront-ils la solution de référence ? Ou faut-il aussi regarder du côté de l'hydrogène ?