Intervention de Gilbert Le Bris

Vous avez indiqué dans votre propos liminaire qu'il n'y a pas de grand système qui ne comporte de l'ONERA. Mais cette dose d'ONERA « inside » semble bien cachée car ce défaut de communication vous est certainement préjudiciable, par exemple, au moment des arbitrages budgétaires, comme cela a été sans doute le cas avec la soufflerie de Modane. Je prends acte du fait que vous souhaitiez apporter de la visibilité à l'ONERA, démarche à laquelle participe vraisemblablement cette audition. Êtes-vous impliqué dans l'augmentation de puissance du moteur de M88 du Rafale ? Quels sont vos atouts européens dans le programme civil Clean Sky ? Enfin, quelles relations avez-vous avec les autres organismes du ministère de la Défense qui s'occupent du domaine aéronautique comme le Service industriel de l'aéronautique (SIAé), la Structure intégrée du maintien en condition opérationnelle des matériels aéronautiques du ministère la Défense (SIMMAD), la DGA, etc. ?