Intervention de Bernadette Laclais

Je souhaite exprimer un doute que je ne ressentais pas au moment du vote de la loi. La chute vertigineuse du transport ferroviaire de marchandises s'est produite quand la SNCF est devenue le premier transporteur routier de marchandises. La situation n'est peut-être pas comparable avec celle du transport de voyageurs, mais je serai très attentive aux conséquences du développement de l'autocar sur la desserte ferroviaire. Dans certains territoires, il peut y avoir une réelle concurrence avec le train là où il n'y a pas de ligne à grande vitesse.