Intervention de Yves Albarello

Je m'associe à Denis Baupin, ce qui est rare, pour féliciter PSA pour son spectaculaire redressement, qui n'a pas été facile, et ma satisfaction de voir l'image des marques Citroën et Peugeot prendre trois points par rapport au trimestre dernier – vous occupez actuellement les quatrième et cinquième positions au classement faisant apparaître l'image des constructeurs, ce qui est une bonne performance.

Les constructeurs semblent miser sur une hybridation légère, et j'ai lu que PSA sortirait dès 2017 un nouveau modèle basé sur cette technologie. Pouvez-vous nous en dire plus sur les avantages de cette solution ? Par ailleurs, votre concurrent direct, Renault, va sortir un modèle qui ne devrait émettre que 76 grammes de CO2 au kilomètre, ce qui est très peu. Pensez-vous être en mesure d'égaler ce niveau d'émission avec votre propre modèle diesel ?