Intervention de Philippe Montantème

Je suis conscient que des progrès ont été accomplis dans le domaine des batteries. D'ailleurs, les montants investis en recherche et développement sont massifs. Mais il ne faudrait pas attendre que leur autonomie s'accroisse pour considérer que le véhicule électrique a sa place sur le marché : il a une vraie utilité dans le monde urbain. De plus, dans la perspective du producteur d'électricité que nous allons progressivement devenir, la charge lente me semble présenter l'avantage de permettre un lissage de la consommation – avantage que n'a pas la charge rapide. Une station de recharge de Tesla représente un mégawatt de puissance installée : cela est très difficile à mettre en place dans une station d'autoroute située au milieu de la campagne. Faire de la charge lente à domicile et à heures creuses est en revanche vertueux en termes de consommation d'énergies renouvelables et permet d'écrêter des excédents d'énergie. Il nous semble donc préférable de privilégier cette deuxième option et l'usage urbain.