Intervention de Éric Straumann

L'EuroAirport Bâle Mulhouse Fribourg est un aéroport qui connaît un trafic très important grâce à la compagnie low cost Easyjet, qui représente près des deux tiers de son trafic, avec des billets souvent vendus à 30 ou 40 euros – un prix essentiellement constitué par le montant de la taxe d'aéroport. Bon nombre de personnes prennent un billet à l'avance sans être certaines de pouvoir effectuer le voyage correspondant, partant du principe que le faible prix qui leur est demandé constitue un risque très limité, ce qu'ils intègrent dans le calcul du coût économique de cette pratique.

Il ne faudrait pas que ce modèle économique, correspondant aux besoins de certains clients – plutôt des jeunes et des retraités que des hommes d'affaires –, se trouve remis en cause par une disposition législative venant entraver l'activité des compagnies low cost, fondamentale à la vie économique de certaines régions – c'est notamment le cas dans le sud de mon département, le Haut-Rhin.