Je reviens également sur l'A400M et sur les nombreux problèmes quant aux boîtiers de transmission et au moteur. La France et l'Allemagne ont été pénalisées et il nous a fallu, en urgence, en catastrophe même, acheter des Hercules C130 américains. Mon général, les représentants de l'État qui siègent au conseil d'administration du groupe Airbus ont dû poser des questions sur ces défaillances. Le responsable de la branche militaire du groupe, M. Domingo Ureña Raso, aurait même été licencié. Je m'interroge sur le rôle de la DGA qui est co-concepteur. Selon vous, y a-t-il eu vraiment défaillance ? Et, dans l'affirmative, qu'ont fait les autorités responsables pour y remédier ?